Puente de Andalucia 2011 Valle de los Pedroches

Este año hemos aprovechado el puente del día de Andalucia, para visitar El Valle de los Pedroches, una las únicas zonas de andalucía que no conociamos, y de la que habiamos oido hablar mucho y bien, el viaje no nos ha defraudado.

Viernes 25 de Febrero

Salimos de noche en dirección Sevilla. Alargo el viaje hasta Estepa, donde pernoctamos.

Sabado 26 de Febrero.

Nos levantamos y salimos andando, paramos y desayunamos en la puerta de Autocaravanas Hidalgo, en Alcalá de Guadaira.

Entramos a ver la Autocaravana que nos gusta, la autocaravana nos gusta mucho, es la Ilusión I690, lo que no nos gusta es el precio que nos dan en Hidalgo, 2500€, más caro que en otros sitios.

Continuamos viaje en dirección a Cordoba, por la A4, paramos a comer, ya en la N432, en dirección a Los Pedroches.

En el puerto Calatraveño, paramos a contemplar el paisaje, esta es la puerta de entrada a Los Pedroches.

Seguimos viaje y paramos en Pozoblanco, salimos a pasear y recorremos el centro, paramos en una taberna, tomamos una cerveza y seguimos ruta. Cerca de la auto, paramos en un bar-restaurante y cenamos.

Esa noche pernoctamos en Pedroche, otro pueblo del valle, del que recibe el nombre.

Domingo 27 de Febrero

Me levanto temprano y salgo a entrenar con la bici. El paisaje es muy bonito, se nota que ha llovido bastante, por cualquier lado, corre el agua.

Esta todo muy verde, con razón hay tantas vacas y tan buena leche en esta zona. La ruta es circular y me lleva a Pozoblanco y desde aqui de nuevo a Pedroche. El viento cada vez es más fuerte y me azota bastante antes de llegar a Pedroche.

Cuando llego, salimos a hacer senderismo, paseamos hasta ver unos cerdos negros y luego por un sendero que bordea un embalse y nos lleva de nuevo al pueblo, por el que paseamos.

Al volver a la auto almorzamos. Después tomamos ruta con la auto, vamos primero a Torrecampo, desde aquí, pasamos a Castilla la Mancha a un valle entre sierras y luego volvemos a Andalucia, por una carreterilla muy estrecha.

Atravesamos la zona norte de Los Pedroches y llegamos a Belalcazar, que veremos mañana.

Seguimos en dirección a Cabeza del Buey en extremadura y esa noche hacemos noche en La Puebla de Alcocer, en la misma cima del castillo.

Lunes 28 de Febrero

Nos levantamos el entorno es maravilloso, La zona esta rodeada de embalses, a esta comarca la llaman la Siberia extremeña.

Desayunamos y damos una vuelta por los alrededores del Castillo, que esta cerrado, se ve que es el día de descanso.

Bajamos y damos una vuelta por el embalse, continuamos camino, entramos de nuevo en Andalucía y paramos en Belalcazar.

Comemos y hacemos ruta andando, es una pena, el castillo es muy bonito, y que este en tan pesimo estado de conservación.

Después a conducir de nuevo, abandonamos el valle de Los Pedroches en dirección a Cardeña. El descenso desde Cardeña a Montoro es bastante pronunciado.

Esa noche paramos en Andujar, salimos a pasear por el centro del pueblo y en un bar veo el Málaga-Almería, para llevarme el mal sabor de boca de ver perder a mi equipo. Después paseo y a dormir a la auto.

Martes 1 de marzo

Tomamos en dirección a Jaen, quería probar esa carretera, pero creo que no merece la pena, tiene muchas subidas y bajadas.

Desde Jaen A-44 y A-92 vía Iznalloz y llegamos a medio dia a casita.

El Valle de Los Pedroches, nos ha gustado muchisimo, todo muy verde, con imnumerables dehesas de encinas y cerdos negros y muchos campos de cereales. También mucho ganado vacuno. Debe de llover muchisimo, porque corría el agua por todas partes y todo esta muy verde. La gastronomía muy buena, como en toda Andalucía.

Hay muchas rutas de senderismo.

La zona de la Siberia extremeña, también muy bonita, con muchos embalses y una naturaleza muy salvaje, para poder disfrutarla. Es una zona que tenemos pendiente de visitar. Tiene que ser una gozada, andar por esos paisajes, vimos muchos senderos señalizados. O también aprovechar la gran cantidad de agua en verano, para deportes acuaticos o darse un buen baño.

Venta del Pobre-Lucainena de las Torres-Colativí-El Alquián

El sabado 9 de octubre, quedamos para hacer un recorrido exigente, Juan Carlos "el guti", su hermano Victor, Manolo "el cajas", y yo (Inda).

Salimos un poco tarde, tomamos por la carretera, en espera de que el pelotón de amigos de la Rotonda nos alcanzara, para llevarnos hasta la Venta del Pobre.

Al final llegamos a la Venta del Pobre, sin que nos alcanzará el pelotón de bicis de carretera. Eso da una idea del buen ritmo que llevabamos.

En la Venta del Pobre, paramos cinco minutos para tomar un refresco y tomamos unos caminos en dirección Norte, hasta alcanzar la antigüa carretera de Polopos y tomar un camino a la izquierda, que seguía el antiguo trazado de la via ferrea de Lucainena a Aguamarga, hoy en día parte de este trazado es vía verde, esperamos que en el futuro, el recorrido integro sea adecuado para su utilización como vía turistica y deportiva.

Llegamos a la rambla Honda, donde confluye también la carretera que viene de Polopos hacia Lucainena. Tomamos la carretera y al final llegamos al trazado acondicionado de la antigüa vía ferrea, como vía verde.

Seguimos por la via verde, hasta llegar a Lucainena, en la plaza del Ayuntamiento descansamos un rato, nos alimentamos bien, porque toda vía nos quedaba la parte más dura de la etapa y nos hidratamos y cargamos agua.

Después de haber repuesto nuestras fuerzas, retomamos la ruta. Salimos del pueblo, por el carmino de los hornos.

Después de pasar los hornos y llegar a una pequeña rambla, comienza la subida, esta es muy exigente, los primeros kms hasta llegar a los molinos aerogeneradores, son muy duros.

A partir de los molinos, la pista es un continuo sube y baja, hasta llegar a la carretera que sube de Turrillas al Colativí, donde de nuevo hay una subida exigente, pero que tiene algunos llaneos, que te dejan recuperar.

El día se iba nublando cada vez más y el Colativí estaba totalmente cubierto de nubes muy negras.

El último 1,5 km para llegar al Colativí, a partir del cruce es muy exigente.

Unos metros antes de llegar a la cima, en una explanada al sur, se puede otear toda la bahía de Almería y desde ahí parten los cortafuegos y trialeras para bajar a los cortijos del Provisor y el Puntalico y más hacia el este, Las minas de La Gallarda.

Descansamos un poco, tomamos unas fotos y decidimos descender, porque hacía mucho frio y el tiempo amenazaba con lluvia.

La bajada es una trialera muy pendiente y peligrosa por las torrenteras abiertas por el agua y por lo suelto del terreno.

Cuando llegas al collado, la bajada la haces por el Barranco del agua, tomas un camino que desciende hasta un primer cortijo, donde el camino se pierde y continuas atravesando unos pinos, para encontrar una verea intrasitable, apenas trazada.

Desde ahí llegamos a unos bancales de otro cortijo, donde atravesando maleza más alta que nosotros, conseguimos salir de nuevo a camino, que desemboca en el camino del cortijo el Puntalico, a partir de aquí a la cortijada de Las Viñicas y desde aquí, rambla abajo, hasta enganchar el Camino de Las Martillas y luego carretera abajo, atravesando Las Cuevas de Los Medinas, hasta llegar a El Alquián.

Al final 100 kms recorridos, muy exigentes, y llegamos casí a las 16:00. Un día bastante duro.

Alpujarra y Pedal 2010 en Padules

Durante la jornada del 25 de septiembre de 2010, se ha celebrado el I Gran reto Mastrinkais en la alpujarra almeriense, Alpujarra y Pedal, se ha denominado. La salida y meta ha estado ubicada en el pueblo de Padules y la prueba ha transcurrido por otros municipios de la zona, como Beires, Ohanes, Fondón, Laujar de Andarax, Berja y el mismo Padules.

La prueba ha sido de Gran dureza, por la distancia, casi 100 Kms y por la dureza de los desniveles a superar.

El recorrido partía de Padules, para inmediatamente llegar a Almocita, de ahí a Beires y desde aquí, seguir la carretera hasta Ohanes, al llegar a este último pueblo, subimos una cuesta muy pronunciada, continuando hacia el rio Chico y después empezamos a subir por el barranco de la Espeñuela, con unos desniveles muy pronunciados de hasta el 22%, la subida continua hasta más allá de 1900 mts de altura. En total esta primera parte era de 26 kms, todos de subida, y desde Ohanes los últimos 14 kms, bastante duros.

Desde aquí comienza una bajada vertiginosa, bastante peligrosa, después hay que superar un repecho corto pero duro y desde aquí de nuevo descendemos hasta Fuente Victoria.

Desde Fuente Victoria, continuamos por la carretera que va al cementerio y al atravesar la carretera nueva, giramos a la derecha hasta las bodegas Fuente Victoria, nada más pasar, nos encontramos con una cuesta con un gran desnivel de hasta el 24%. Volvemos a caer y comienza la subida.

Esta subida es de 16 kms y es durísima, no tiene apenas descansos y es muy constante, nunca suele bajar del 7 u 8% y en muchos momentos pasa del 10 y el 12%, hasta en algunos momentos el 16%. El calor y lo constante de la subida hacen que sea muy dura.

Al pasar las minas de Martos, todavía nos queda un rato hasta llegar a los Llanos de Caparidan, desde aquí por una pista muy buena, comenzamos una bajada larga y rápida, en medio de la misma pasamos por la Fuente de la Parra.

Al llegar a Fondón termina la bajada y a partir de aquí tomamos la pista que va hacia Cacín, primero asfaltada y después de tierra, después de la ermita de Cacín, el camino está en muy mal estado y tienes que superar dos repechos duros.

Después una bajada vertiginosa asfaltada y al llegar al rio, el postre de la jornada es una cuesta de tres kms, para llegar a Padules, con porcentajes de hasta el 16%, un último trago muy duro para terminar.

La verdad es que sientes una gran satisfacción al llegar a la meta y superar una prueba tan dura como esta.

El club UCMO, recibió el trofeo al club más numeroso, participamos más de 15 integrantes del mismo, sin contar a algunos más que por algunas causas no pudieron acudir a la carrera a última hora.

El compañero Eduardo completo una gran clasificación terminando en 7º puesto de la general, y siendo el segundo de su categoría, Master 40. También los compañeros Pepe Alvarez y Curro, llegaron en el puesto 17 y 18º, respectivamente de la General.

Todos los demás miembros del club completamos una gran actuación, con tiempos bastante discretos.

Por mi parte la primera subida, se me atasco un poco y tuve que bajar el ritmo porque llevaba un fuerte dolor en los aductores, la bajada si la hice rápida, pero teniendo cuidado porque la primera parte era muy peligrosa. La segunda subida, desde Fuente Victoria a los Llanos de Caparidan, pasando por las minas de Martos, se me dio mucho mejor, aunque creo que era más dura que la anterior, sobre todo por el calor y por ser muy constante la subida, sin apenas descansos. La bajada desde Los Llanos de Caparidan, la hice muy rápida, la pista esta en muy buenas condiciones. El trozo de carrera por la pista de Cacín, se me hizo duro al final por el mal estado del camino y por dos repechos cortos, pero duros y con el terreno en muy mal estado. Y el final la subida desde el rio hasta Padules, es durísima, pero al ir templando en toda la carrera, al final se me hizo menos dura de lo que pensaba a priori y pude hacerla más rápido de lo que en un principio esperaba.

Para finalizar la jornada, nos agasajaron con una comida, cerveza y refrescos a discreción.

Es muy gratificante comer con los compañeros después de realizar el gran esfuerzo de la carrera y compartir impresiones de la misma juntos. Este momento es muy bonito y animo a más compañeros del club a participar en más pruebas y también de la convivencia de antes y después de las mismas que es muy bonita.

A partir de las 17:00, comenzaron las entregas de premios. Los integrantes del club subimos todos juntos a recoger el trofeo al club más numeroso y fuimos fotografiados por los asistentes al acto.

Eran más de las 18, estaban sorteando los regalos y todavía estaban llegando participantes.

Tengo que felicitar a los Mastrinkais por la organización de la prueba, que fue perfecta en todo momento. Asimismo al ayuntamiento de Padules por la acogida que nos brindo a todos los participantes y por la coorganización de la prueba.

Se debe de intentar repetir la misma en años venideros, hasta convertirla en un referente en el panorama regional de las pruebas de BTT.

Ascensión Nocturna al Chullo

Martes 24 de agosto, en plena feria, Luna llena. La tarde-noche indicada para ascender al Chullo, con sus 2608 mts sobre el nivel del mar, la cima más alta de la provincia de Almería.

A las 19:30 estabamos en el Puerto de La Ragua. Claudio, siete amigos más, casi todos de la banda de Música, a los que me uni.

La tarde era esplendida, mientras subiamos, fuimos admirando el paisaje, maravilloso, aproveché para tomar algunas fotos.

En el refugio-vivac del Chullo, hicimos una pequeña parada, que sirvió para degustar el buen té con limón que hizo el amigo Claudio.

Desde aquí a la cima un momento.

Llegamos anocheciendo y con la luna resplandeciendo en el horizonte, a poniente el rojo del anochecer hacía un buen contraste.

En la cima, disfrutamos de la noche tan maravillosa que hacia, con una temperatura estupenda. Tomamos bastantes fotos y repusimos fuerzas con algunas provisiones que llevabamos.

Después de pasar un buen rato en la cima, contemplando las cimas de Sierra Nevada, los llanos de Guadix, la Alpujarra y a lo lejos la vega de Almería, incluso viendo el resplandor del Faro de Cabo de Gata, emprendimos el descenso, con la luz de la Luna llena acompañandonos.

A eso de las 00:00, estabamos en el Puerto de La Ragua de nuevo y vuelta para Almería.

Blog donde podeís seguir Nuestro Camino a Santiago de Compostela

http://uncaminoasantiago2010.blogspot.com/

Para este evento de tanta importancia he creado un blog, donde vamos a ir recogiendo día a día, nuestras vivencias en la realización del Camino de Santiago.

Intentaremos colocar fotos y actualizar día a día, nuestro camino.

Os animo a seguir nuestras peripecias, seguro que os gustan.

Salidas Ciclistas del Club Unión Ciclista Martínez Oliver

El Club Unión Ciclista Martínez Oliver, realiza todos los sabados una salida ciclista programada de antemano.

Además sus miembros participan en infinidad de pruebas ciclistas.

Toda la actualidad del Club y sus actividades deportivas, se pueden seguir en el blog:

http://uc-martinez-oliver.blogspot.com/

Y en la web:

http://www.uc-martinez-oliver.com/

Salida sabado 26 de Junio de 2010 - Subida al Alto de Castro de Filabres

Hoy sabado hemos realizado la salida pertinente de los sabados con la UCMO. La ruta ha sido la subida al Alto de Castro de Filabres.

Este puerto, se asfalto el año pasado con motivo del paso de la vuelta a España por él, aunque la etapa lo subia por la vertiente contraria a la que lo hemos subido hoy.

No es un alto muy largo, pero tiene tres rampas, que aunque cortas, son durisimas, con un desnivel cercano al 20%.

Desde el cruce con la carretera a Velefique, la carretera va en pendiente, unos kms antes de llegar al pueblo de Castro de Filabres, hay unas rampas duras, que alcanzan en algún momento el 10%.

Al llegar al pueblo y girar a la izquierda para continuar con la subida al alto, la subida se va haciendo más llevadera, hasta suavizarse un poco.

Pero al girar una curva, te encuentra la primera rampa, muy dura, cuando la has pasado, te encuentras la segunda, que es la más dura por ser la más larga y cuando has salido de esta, todavía te queda una, que también tiene mucho desnivel. Cuando has conseguido pasar estas tres rampas, la carretera comienza de nuevo a suavizar y el alto esta cerca.

En el alto hemos tomado unas fotos y hemos vuelto al pueblo para tomar un café.

Después de esto, de vuelta para Almería, en concreto, yo para El Alquián, al final 127 kms.