jueves, 11 de septiembre de 2008

Anecdotas ciclistas: Chaparrón con inundaciones, en bicicleta

En Almería no es frecuente que llueva. Ayer miercoles 10 de septiembre como todas la mañanas cogí la bicicleta para ir al trabajo. El cielo estaba muy oscuro, pero bueno siempre piensas que al final no va a llover.

Pues nada salgo con mi bici y cuando llevo poco más de un kilometro empieza a llover, me pongo el chubasquero. Pero a los pocos segundos empezo a caer un chaparrón, como por aquí decimos, de los que pocos se recuerdan, en 25 minutos cayerón 40 litros por metro cuadrado.
Pensé que hago, me vuelvo o sigo, de todas formas ya iba, no empapado, sino que puedo decir que rebosaba agua por todos lados, total que continuo camino.
El agua pasaba de medio metro en algunos sitios, me cubría por encima del plato, parecía que caía a cubos, el cielo se había abierto y estaba soltando todo lo que tenía, los coches con las luces encendidas y según me cuentan no veian nada, la lluvia me golpeaba acrecentada por las rafagas de viento.
La poca gente que iba en coche me miraba y pensaban "este tío esta loco", no iban muy descaminados porque yo mismo lo iba pensando.
Al llegar a la población que hay cerca del campus universitario las tapas de las alcantarillas saltando, coches bloqueados por el agua, torrentes de agua que tenian una altura mayor que la de las aceras.

Cuando llego al edificio universitario en el que trabajo, la gente resguardada en unos techados esperando a que abrieran las puertas, me miraron y algunos riendo y otros diciendo este tio esta mal de la cabeza.
Cuando entro en el edificio iba chorreando de agua, deje un rio en el hall.

A los diez minutos para de llover, a mediodía el sol brillaba.

En la ciudad túneles, garajes, calles y demás inundados.

En fin las anecdotas que uno tiene para contar.






viernes, 1 de agosto de 2008

BTT en la Sierra Nevada Almeriense

El domigo 27 de Julio se ha llevado a cabo a cargo del club ciclista ADR Berja una salida en BTT, por el Parque Nacional de Sierra Nevada, concretamente en la zona almeriense del parque.
La actividad comenzó en el Puerto la Ragua punto de encuentro, para tomar la pista forestal que lleva en dirección de laguna seca y más adelante hacia la zona sur del pico del Almirez, donde estaban no hace mucho las minas de la Gabiarra (minas de Galena), despúes al llegar al refugio del Almirez, se descendió por la pista que lleva al Cortijo de los Cerecillos y desde ahí se tomó la pista que lleva a la carretera comarcal que vá desde Laujar de Andarax a el puerto la Ragua, la pista desemboca antes de llegar a Paterna del Rio. La ruta comenzó a una altitud de 2000 mts en el Puerto La Ragua, alcanzando una altitud máxima de 2250 mts para luego descender a los 800 mts de altura a los que se encuentra Laujar de Andarax.
La actividad se llevo a cabo en un marco natural incomparable, de tremenda belleza. Con una vegetación exhuberante y con chorros de agua descendiendo de las cumbres en bastantes partes del camino, un contraste muy grande, ya qué solo unos pocos kilometros más allá, en el parque natural de Tabernas, se encuentra una de las zonas más aridas de Europa.
Tengo que agradecer a los miembros del club ADR Berja, su compañerismo, es la primera vez que he salido con ellos y solo puedo decir que son sensacionales. Nos lo pasamos estupendo.

Animo a todos/as los que lean este artículo del blog a que visiten el Parque Nacional de Sierra Nevada, un verdadero paraiso natural, a solo un paso de Africa (que por cierto la puedes divisar en días claros), un rico entorno cultural: la Alpujarra, donde encotrarás rincones maravillosos y una arquitectura y configuración de las poblaciones típicamente morisca.
Este es el enlace del Club ADR Berja, donde se recoge la actividad: http://www.adrberja.com/htm/index.htm
Y estos enlaces son de las páginas del Parque Nacional de Sierra Nevada: http://reddeparquesnacionales.mma.es/parques/sierra/index.htm
Un saludo a todos/as y os invito a visitarlo.

jueves, 3 de julio de 2008

Ideas para reducir las emisiones contaminantes, ahorrar energía y mejorar la salud

Desde primeros de junio, estoy llevando a cabo mi aportación personal para ponerle freno al cambio climático, a la misma vez que hago un ahorro de energía y me pongo en forma. Desde esta fecha voy en bicicleta al trabajo, tengo que decir que esta idea no es nueva en mi ámbito de trabajo, mi compañero y amigo Manolo Guzmán lo lleva haciendo desde hace años. Hace poco me decidí a imitarlo. El trayecto de ida y vuelta son unos 16 km, algunas veces lo alargo para completar unos 20 km. Este trayecto, es factible hacerlo diariamente para ir a trabajar, desde mi casa al trabajo tardo unos 15 minutos, un poco más solamente de lo que tardaría en coche. Voy a intentar mantener esta iniciativa durante todo el verano y si puedo también durante el invierno. Incluso puedo afirmar que trabajas mejor cuando has hecho un poco de esfuerzo de mañana temprano y te duchas, estas mucho más tranquilo, aumentas el rendimiento.
Quiero aprovechar este artículo para decir que esta iniciativa se tendría que promover entre la ciudadanía. Además hay que decir que el estado y las administraciones tenían que tomar nota y promover este tipo de acciones. Desde las administraciones se tendría que promover la iniciativa entre sus trabajadores, facilitando estas medidas con instalaciones donde los trabajodores/as se puedan duchar y cambiar. Ahora que se esta pidiendo un consumo energético responsable por parte del estado y también se esta promoviendo la lucha contra el cambio climático, tienen que apoyar y poner en marcha este tipo de medidas.
Hay que decir que la mayoría de los desplazamientos laborales están por debajo de los 10 km, una distancia que perfectamente se puede hacer con bici, ahorras energía ( y también se produce un ahorro para el bolsillo de cada persona), y te mantienes en forma. Además el rendimiento del trabajador/a mejora depués de haber hecho un poco de actividad física.
No es comprensible que en un pais como España con un clima tan bueno y tantos días al cabo del año sin lluvia y despejados, no se use prácticamente la bicicleta para desplazamientos urbanos y laborales, y sin embargo en un país como Holanda con un clima más duro para esta práctica, el uso de la bicicleta este muy generalizado. En esta concienciación tienen mucho que decir las administraciones.
Esta iniciativa se podría fomentar en principio en las administraciones públicas fomentandola y apoyandola con los espacios necesarios. Y después se podría extender a las empresas privadas.

domingo, 22 de junio de 2008

La Vuelta al Mundo en Autocaravana en 80 meses

El pasado jueves escuchando Ondacaravaning, conocimos la iniciativa de Silvio, que piensa recorrer el mundo en autocaravana, junto a su mujer y sus cuatro hijos.
Silvio fué entrevistado en Ondacaravaning y tambíen estuvo chateando en el chat del programa y pudimos comunicarnos con él.
Su página es http://www.rodandoando.com/, en ella explica como va a ser la experiencia. Con explicaciones de como va a ser el recorrido, como es el vehículo que están construyendo ellos mismos, ademas desde la página web se podrá seguir su viaje, ya que irán informando regularmente de su paso por los diferentes lugares de su viaje.
Silvio solicita ayuda: información de carreteras y trayectos mejores y más cortos, talleres mecánicos, lugares para pernoctar y visitar, etc.
Desde aquí quiero transmitirle rodo el animo a silvio y su familia, ademas de decir que seguire su viaje regularmente. Os animo a seguirlo a todos/as a traves de su web.

martes, 17 de junio de 2008

Entrevista en Ondacaravaning


El pasado jueves 12 de junio fuí entrevistado en Ondacaravaning por Carlos Vega, el locutor y director del mismo.

Ondacaravaning es el primer programa dedicado al mundo de las Autocaravanas, caravanas y otras formas de campismo.

El programa cuenta con una página web http://www.ondacaravaning.es/, desde aquí si estas registrado puedes escuchar el programa en directo a través de internet.

Todas las semanas se tocan temas muy interesantes para el mundo del autocaravaning y del caravaning.

En esta edición del programa fuí escogido para entrevistarme para hablar de este blog que edito dedicado al mundo del autocaravaning y otros temas relacionados con el mismo. Además de eso se me formularon preguntas sobre la actualidad del sector de las autocaravanas y también con otras cuestiones relacionadas con este mundo.

Desde aquí quiero animaros a escuchar el programa que se emite todos los jueves a las 21:00 horas, seguro que lo encontraís muy interesante.

Inaguración del Area de Autocaravanas de Velez Rubio, coincidiendo con Fetuvelez

Los días 13, 14 y 15 de junio se ha celebrado en Velez-Rubio la III edición de Fetuvelez, la fería de turismo de la comarca de los Velez, esta comarca es la situada más al norte de la provincia de Almería.

Aprovechando este evento se ha inagurado el Area de Autocaravanas de Velez-Rubio. El área ha sido construida por el Ayuntamiento de Velez-Rubio y ha sido promovida por Gines Navarro, un vecino del municipio que es Autocaravanista, desde aquí quiero felicitarlo por la gran labor que ha realizado. También felicitar al Ayuntamiento de Velez-Rubio, por la construcción de este área.

Para la inaguración se ha realizado una concentración de Autocaravanas, promovida por AC-Mur en colaboración con Asandac, asociaciones autocaravanistas de la región de Murcía y Andalucía, respectivamente.

Esta concentración ha reunido a unas 100 Autocaravanas de diversos puntos de españa, sobre todo Murcía, Andalucía y Comunidad Valenciana.

Tengo que decir que el tiempo ha acompañado y ha sido magnífico, el viernes hubo un poco de lluvia por el día, pero por la noche no llovia, los demás días estupendos.
El sabado se ofrecio para los autocaravanistas un desayuno de churros con chocolate. Depués hubo tiempo para ver los stands de la feria y las diferentes actividades. A las 19:00 horas inaguración del área a cargo del Alcalde de Velez-Rubio y después una invitación en la plaza del ayuntamiento. El domingo muchos se marcharon y otros subieron al pueblo de María y comieron en el Area Recreativa de la Pizza.

El ambiente ha sido formidable y la acogida del pueblo a los/as autocaravanistas lo mismo.

Desde aquí, quiero invitar a todas/os los autocaravanistas a visitar Velez Rubio y toda la comarca de los Velez, porque es un sitio maravilloso.

Además hay que solicitar que el ejemplo de Velez-Rubio se extienda. Pero para ello también se debe de pedir a los Autocaravanistas que hagan un uso correcto de estas instalaciones (áreas) y que en la medida que puedan, contribuyan a convencer a otras personas de la conservación de las mismas.

lunes, 9 de junio de 2008

Energias Renovables, nuevos combustibles, compromiso con el Planeta


Hola a todas/os, hoy escribo este artículo, que aunque no es puramente sobre autocaravanas, esta muy relacionado con este mundo.


El debate sobre las nuevas energias, esta actualmente más candente que nunca, por el precio de los carburantes, hoy en día a precios que ni siquiera los más pesimistas podrían ni siquiera pensar hace 2 o 3 años.


El tema de los carburantes a los/as autocaravanistas nos afecta en doble medida, por un lado el precio, que ha supuesto, un incremento muy notable en el coste de nuestros desplazamientos, llegando a convertirse en un problema.

Por otro lado la mayoría de los/as autocaravanistas, somos personas comprometidas con el medio ambiente y el planeta, que disfrutamos en el contacto con la naturaleza y que una de nuestras aspiraciones es conservar el legado natural que disfrutamos actualmente para las nuevas generaciones y si cabe mejorarlo.
Esta meta anterior esta reñida con el uso de los combustibles fósiles (petroleo), máxime cuando nuestros vehículos por su estructura, tamaño, peso, etc., contaminan más que otros vehiculos (no quiero abrir un debate, sobre la frecuencia de uso respecto a otros vehiculos, lo que contaminan los complejos hoteleros y su impacto medio ambiental, spas, campos de golf, etc., que a mi juicio son mucho más contaminantes y tienen un impacto medio ambiental muy superior a nuestra forma de hacer turismo, más cercana y respetuosa con el medio ambiente).


Con este artículo quiero abrir una reflexión en los autocaravanistas sobre las energias alternativas, que actualmente creo que son una realidad y no una utopía.


Analizando las nuevas fuentes de energía (sobre todo para el transporte), sin ser un experto, solamente de la información extraida de los diferentes artículos y opiniones vertidas sobre el tema, nos encontramos que hoy en día como fuentes alternativas al petroleo, tenemos:


Los biodiesel.

Los alcoholes.

El Hidrogeno.


Los dos primeros son biocombustibles, el segundo es un elemento de la matería, el más simple molecularmente y más abundante.


En mi modesta opinión los biocombustibles, no son alternativa (pueden ser una ayuda al transito de los combustibles fósiles a otras formas de generación de energía, pero no una solución a largo plazo), por varias razones:


En primer lugar por su alto coste de elaboración. En segundo lugar por los efectos colaterales, entendiendo estos, por el aumento del precio de los alimentos básicos, como cereales, maiz, azucar, etc., debido al desvio de grandes cantidades de estos para producir estos combustibles, con el problema que supone para los paises más pobres, en los que yá, esta suponiendo un aumento de la hambruna en la población de los mismos. En tercer lugar porque aunque contaminan menos, siguen contaminando, por lo tanto no son una alternativa a largo plazo.


El Hidrogeno, creo, siempre desde mi modesta opinión, que sí es la alternativa real a los combustibles fósiles, por un lado, porque no hay contaminación cuando se transforma en energía, solamente se produce vapor de agua. Por otro su abundancia hace que seá una fuente prácticamente inagotable de energía.


Los problemas a resolver, son: Su producción, el almacenamiento y el desarrollo de tecnologías para aplicar esa energía al movimiento (desarrollo de motores, sistemas para liberar energía a partir del hidrogeno). Actualmente hay mucho andado en este camino y el punto actual en el que esta el desarrollo de las tecnologías basadas en el hidrogeno, ha hecho que estos problemas estén prácticamente solucionados, con un poco de apoyo económico e institucional se pueden aplicar al mercado.


Un botón de muestra a lo anterior es la Expo Zaragoza 2008, que cuenta con una hidrogenera y vehiculos de hidrógeno para el transporte dentro de la expo, que al final de la misma pasarán al transporte urbano de la ciudad, así como la hidrogenera que seguira funcionando para el abastecimiento de los mismos y los nuevos que se adquieran.


Para más información sobre el tema os voy a dejar estos dos enlaces, aunque hay muchos más:





Os animo a hacer comentarios sobre el tema, vuestra opinión enriquecerá el artículo y el debate sobre este tema, que a todos/as nos tiene preocupados.